Especificación
Contrato SPA/MSA, especificación de gas, destino terminal y compatibilidad de buque.
LNG revisado por composición, cadena criogénica, custodia energética y terminal.
LNG o GNL es gas natural, principalmente metano, convertido en líquido mediante enfriamiento criogénico para transporte y almacenamiento. Esa identidad lo separa de LPG, que se basa en propano/butano bajo presión.
Una operación LNG se lee por cadena completa: tratamiento del gas, licuefacción, tanque criogénico, buque LNG, terminal receptora, almacenamiento, regasificación y entrega a red o usuario industrial.
El comercio se mide por energía y composición, no solo por volumen. Por eso el expediente debe cubrir poder calorífico, composición, medición de custodia y compatibilidad con la terminal.
Henry Hub funciona como referencia indicativa o proxy de gas natural dentro del contexto LNG. No debe leerse como precio directo de una carga internacional LNG, ni como sustituto de SPA/MSA, energía, calidad, terminal o destino contractual.
La logística LNG exige terminales criogénicas y LNG carriers. Vessel Monitor abre una consulta AIS genérica; Puertos y rutas abre el calculador neutral sin inventar origen, destino, buque, ruta o compatibilidad terminal.
Se remueven agua, CO2, azufre y componentes que causarían congelamiento o corrosión.
El gas se enfría hasta estado líquido para reducir volumen y permitir transporte marítimo.
El LNG se almacena con aislamiento y control de boil-off.
La carga viaja en tanques especializados con medición de custodia.
La terminal receptora vaporiza el LNG y entrega gas a red o usuario.
La calidad de LNG se expresa por composición y energía: metano, etano, nitrógeno, poder calorífico, índice de Wobbe, densidad y temperatura. La medición de custodia convierte volumen y calidad en energía entregada.
El contenido de nitrógeno, componentes pesados o contaminantes puede afectar compatibilidad con red, regasificación y especificación del comprador. Los límites son contractuales y de terminal.
La revisión debe incluir métodos de medición, calibración, tanque, condiciones de carga/descarga y documentos de terminal. Un COA aislado no describe toda la transferencia.
LNG requiere infraestructura criogénica: tanques aislados, brazos marinos, líneas de baja temperatura, sistemas de seguridad y manejo de boil-off gas. No se opera con recipientes LPG convencionales.
El boil-off no es un detalle menor; forma parte de presión, seguridad, balance energético y gestión de terminal o buque. El contrato debe asignar medición, tolerancias y responsabilidad.
La entrega final depende de slot de terminal, compatibilidad de buque, capacidad de almacenamiento, vaporizadores, conexión a red y permisos. La disponibilidad comercial sin acceso a terminal no cierra una operación real.
| Elemento | Verificación |
|---|---|
| Composición | Metano, etano, nitrógeno y componentes pesados definen calidad y compatibilidad. |
| Poder calorífico / Wobbe | Base para energía transferida y aceptación de red. |
| Temperatura y densidad | Necesarias para medición y manejo criogénico. |
| Boil-off gas | Afecta presión, seguridad y balance de cantidad. |
| Medición de custodia | Une nivel, temperatura, composición y energía en carga/descarga. |
El mercado LNG se entiende por infraestructura: plantas de licuefacción, rutas de carriers y terminales de regasificación. Países exportadores e importadores son relevantes solo si existe capacidad contractual y de terminal.
| Mercado | Rol | Contexto |
|---|---|---|
| Estados Unidos, Qatar y Australia | LICUEFACCIÓN / EXPORTACIÓN | Centros de oferta con infraestructura de licuefacción y acceso marítimo. |
| Asia y Europa | IMPORTACIÓN / REGASIFICACIÓN | Demanda vinculada a seguridad energética, industria y generación. |
| Terminales y slots de recepción | CAPACIDAD LOGÍSTICA | Sin capacidad de terminal, un volumen ofrecido no es entregable. |
Fuentes: U.S. EIA - Liquefied natural gas explained; European Commission - Liquefied natural gas; GIIGNL - LNG Custody Transfer Handbook resources; U.S. EIA - Natural gas explained
Contrato SPA/MSA, especificación de gas, destino terminal y compatibilidad de buque.
Certificado de calidad, medición de custodia, cantidad energética, tanque y reporte de carga/descarga.
SDS, permisos, nominación de terminal, gestión de boil-off, inspección y documentos marítimos.
Porque el gas natural se licua al enfriarse intensamente, reduciendo su volumen y permitiendo transporte marítimo.
LNG es principalmente metano frío; LPG es propano/butano mantenido líquido por presión.
El LNG se descarga, se almacena en tanque criogénico, se vaporiza y se entrega como gas a red o usuario.
Es gas que se evapora por ingreso térmico; debe gestionarse por seguridad, presión y balance energético.
Normalmente por energía transferida, combinando volumen, temperatura, densidad y composición.
SPA/MSA, calidad, medición de custodia, nominación de terminal, documentos del buque, SDS e inspección.